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　　9月15日，国内先进深潜水工作母船在北船重工青岛武船开建，该船建成后将成为全球救助打捞、我国深水油气田开发和建设海洋强国的重要海上装备。该项目标志着我市船舶海工企业在高端海工装备领域又实现了新的突破，将进一步增强我国海上救助救捞实力，夯实我国在深海油气开发等尖端技术领域以及国防军事建设领域的建设能力，对维护国家海洋权益和环境、建设“海洋强国”和“一带一路”具有重要意义。　　据了解，该船是为国家交通运输部上海打捞局打造，船长177.1米，宽33米，深14.4米，吃水7.5米，载重1.3万吨，续航力为10000海里，自持力不小于60天，预计2020年建成交付。该船能在除南北极外的全球海域作业，集抢险打捞、饱和潜水、深水海洋工程吊装作业和铺管作业于一体，可在远离大陆岸基支持、恶劣海况条件下进行大水深应急抢险打捞作业。　　2012年，北船重工青岛武船已向上海打捞局交付了“深潜号”——我国首艘深潜水工作母船。此次开工的新船型是“深潜”号的升级版，整体性能提升50%，还实现了4大技术提升：饱和潜水深度由300米拓展到500米，仅次于法国，达到世界领先水平；采用全球最先进的纤维缆绳技术，其自重仅为传统缆绳的三分之一，可使船载400吨升沉补偿海工吊机的水下起吊作业能力由3000米拓展到6000米；可在3000米水深处进行硬管、软管铺设安装；使用了DP-3级动力定位系统、Close-ring电力系列等世界上技术最先进的控制系统，使船舶的稳定性和环保性达到国内最佳。